國三國四車型交替 專用汽車廠家國三國四車型俱備熱銷待選

時(shí)逢2014年的第一季度，距離全國范圍逐步實(shí)施國四柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的2013年7月1日已經(jīng)過去八個(gè)月了，這八個(gè)月中間除了各大旅游城市，省會(huì)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)污染嚴(yán)重的沿海城市等以外，又有一部分二三線城市實(shí)施了國四標(biāo)準(zhǔn)。趨勢(shì)非常明確：全面實(shí)施國四排放是大勢(shì)所趨。部分二三線城市將2014年的第一季度作為過渡期，這也意味著從4月1日開始，又有部分城市將正式開始實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。

作為專用汽車廠家，只能順應(yīng)政策的要求和客戶的需求。在滿足現(xiàn)有政策的要求下，國三車型暫時(shí)還沒有完全停產(chǎn)，但是產(chǎn)量已經(jīng)逐步降低，部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)換為國四生產(chǎn)線必然導(dǎo)致國三車型供應(yīng)量減少。而隨著國四的全面實(shí)施，希望搭上國三末班車的專用汽車用戶卻越來越多，導(dǎo)致國三車型供不應(yīng)求，目前包括平板運(yùn)輸車的主流國三底盤，包括解放J5,解放賽龍，東風(fēng)勁卡，東風(fēng)145，東風(fēng)153等最常見的車型都已經(jīng)出現(xiàn)了連日的缺貨。訂單車底盤還沒到專用汽車之都--湖北隨州之前就已經(jīng)被搶購一空。部分平板運(yùn)輸車用戶及其他的專用汽車用戶訂車很久了但是底盤還沒到位，專用汽車廠家已經(jīng)在積極聯(lián)系上游底盤供應(yīng)商加緊調(diào)貨生產(chǎn)。

但是部分專用汽車用戶還準(zhǔn)備等到三月下旬再訂車，沒有認(rèn)清楚目前國三車型熱銷的形式。部分專用汽車用戶一如既往的觀望，殊不知下一步全面實(shí)施國四以后，整體用車成本（包括購車成本，維護(hù)保養(yǎng)成本，尿素溶液的成本，維修成本等）將會(huì)倍增，而且目前的問題是國三車型供不應(yīng)求，國四車型逐步豐富，慢慢將占據(jù)市場主流。專用汽車廠家目前國三車和國四車都可以接受訂單，但是具體交貨期取決于上游底盤供應(yīng)商的生產(chǎn)和供貨情況。專用汽車廠家確保三月上旬訂車的用戶能夠在三月下旬提車，不耽誤第一季度上牌。

專用汽車廠家希望廣大專用汽車用戶深思熟慮看清形勢(shì)和趨勢(shì)，及時(shí)選購合適自己的車型及時(shí)定車，一面耽誤今年接下來的工作。歡迎隨時(shí)聯(lián)系咨詢！