國家發(fā)改委9日發(fā)出通知，決定自10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。這是今年以來成品油價格首次下調(diào)。

　　國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3月下旬，WTI和布倫特原油期貨價格一度在高點徘徊，最高分別達每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年最高水平，但之后開始震蕩回落。特別是近日市場對經(jīng)濟復(fù)蘇缺乏信心，導(dǎo)致國際市場油價快速下跌，WTI和布倫特原油期貨價格分別跌破每桶100美元和115美元。截至5月9日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整邊界條件。

　　針對媒體報道國內(nèi)油價“漲多跌少”，該負(fù)責(zé)人表示，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，國內(nèi)成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌，就是說國內(nèi)汽、柴油價格變化與國際市場原油價格變化總體上應(yīng)是一致的。2009年以來，國際市場油價波動加劇，雖然有漲有跌，但總體呈震蕩上升態(tài)勢，WTI和布倫特原油期貨價格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右，上漲幅度為180%左右。根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制，國內(nèi)成品油價格變化趨勢也是上漲的。從這個意義上看，國內(nèi)油價必然是“漲多跌少”。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師呂斌認(rèn)為，此次唯一出乎市場預(yù)期的是國內(nèi)新成品油定價機制未如期推出。市場估計其原因一方面是原油價格連續(xù)走低，后期走勢有待觀察；另一方面，新定價機制部分條款仍需驗證及確認(rèn)。

　　他認(rèn)為，在充裕流動性基礎(chǔ)上，中長期油價將繼續(xù)上漲。目前油價回調(diào)主要是回吐地緣政治溢價以及對目前政治經(jīng)濟環(huán)境不確定性的反應(yīng)。一旦全球政治經(jīng)濟格局重新確定及穩(wěn)定后，油價可能繼續(xù)走高。