吸糞車廠家分析專用汽車之都2014年下半年專用汽車行業(yè)趨勢

作為政策轉折點的2014年9月已經到了。目前來看，2014年以來，因為國三和國四政策切換，六部委嚴查超標超限非法改裝，國三車型上戶及過戶政策變化等，對吸糞車等專用汽車來說可謂是風起云涌。國家稅務總局8月28日又宣布自卸式垃圾車廢除購置稅免征。自卸式垃圾車外觀包括功能和普通自卸車非常類似，很多用戶購買自卸式垃圾車，但是卻是作為自卸車在使用。免征政策可以大大節(jié)約整體投入成本，但是作為國家稅務總局來說卻難免認為有偷稅漏稅之嫌。

國三和國四的政策切換已經慢慢到了尾聲，各項政策都慢慢落地，國四全面實施的2014年12月31日也只剩下三個多月時間了。目前還有部分地市可以允許國三車正常上牌，但是作為上游廠家的底盤廠商已經停產了很多國三車型，目前專用汽車之都湖北隨州的政策普遍是國三車常見款可以全款預定，其他車型不再接受預定完全停產。但是希望選購“物美價廉”的國三車的用戶還想抓住最后機會，導致國三底盤一車難求，價格也相應的出現(xiàn)了一定程度的上漲。更有甚者部分車型和底盤廠鑒于工信部將逐步廢除國三車型公告這一事實，為了規(guī)避風險，已經停止生產國三車型不止，而且還停止了國三車型的合格證信息上傳，徹底封死了國三車的大門。從這一趨勢來看，接下來的專用汽車市場不可避免的將以國四車型為主。

之前很多當地上牌政策執(zhí)行較嚴格的地市的用戶購買國三車型后選擇在專用汽車之都湖北隨州上牌使用。從9月1日起，外地戶籍人員持暫住證明也不允許在隨州上戶，也不允許遷入。這也大大的限制了國三車的銷售，促使用戶購買符合國家政策趨勢的正宗國四車型。環(huán)境保護人人有責，響應國家號召購買符合環(huán)保要求的國四柴油專用汽車產品是大勢所趨。

9月1日環(huán)保部公布了第28批道路運輸燃油公告。去年底和今年初定型的很多國四車型的燃油公告都已經被批復，這也為大家購買國四柴油車辦理營運證合法無憂上路吃了一顆定心丸。各部委互相配合，讓廣大吸糞車平板運輸車等專用汽車用戶購車無憂，專用汽車用戶才能放心大膽的投入資金購買符合新政策的專用汽車。

目前存在的問題是國四車型雖然逐步增加但是選擇面還是有一定局限，專用汽車廠家需呀一個逐步完善的過程。然后國四車購買成本較高，使用維護成本較高，零配件儲備不足，司機朋友對車型不熟悉小問題的自我檢修判斷能力有待熟悉和提高等是面臨的問題。但是隨著時間的推進，國四全面實施以后這些問題自當逐步消失。吸糞車廠家專用汽車廠家祝愿廣大吸糞車用戶專用汽車用戶都能買到逞心如意的專用汽車產品，為自己的事業(yè)添磚加瓦！