·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設備及專用汽車生產基地
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價格是每個消費者,每個買家最關注的方面。但是價格的組成,包括制造成本+公司運作成本+稅+品牌效應+售后服務等。
對一個成熟的甚至是競爭白熱化的市場來說,一味的要求低價,勢必迫使生產廠家逐步放棄價格組成中的一些部分:首先可能丟失的就是售后服務-沒有利潤,何來服務?服務都是有成本的,任何一個賣家都不會想做虧本生意,這樣您要求的低價就只能購買沒有售后服務的產品了。下一步您丟掉了品牌效應,就只能購買不知名的雜牌產品。然后丟掉了稅,就只能購買沒有發(fā)票的產品。您的壓價壓掉了公司運作成本,就只能購買小作坊路邊攤的產品。到最后只剩下制造成本,您將買到無牌無證無保修無售后無發(fā)票的產品。在這樣的條件下生產商要生存,就只能壓縮生產成本,用低價材料,以次充好,才能生存。到最后惡性循環(huán),兩敗俱傷。
故事一:
一哥們去買肉夾饃,對老板說:“給我來一個,不要辣椒, 給我多放點肉,放,再放,再放點,再多放點……”,老板抬頭看著他:“我給你卷頭豬吧?”
故事二:
曾經有一個業(yè)務員問老板:“市場上有一個小廠,價格很低,很難對付,怎么辦?”
老板反問道:“既然這家廠這么厲害,為什么一直是家小廠,而我們卻是大廠呢?”
實際上,低價在市場上通常只是扮演著“攪局”的角色,成事不足,敗事有余。在對抗性競爭中,高價經常被低價攪得心煩意亂甚至膽戰(zhàn)心驚,但低價最終總是難敵高價,甚至在高價面前一敗涂地。
沒有合理的利潤支撐,哪來的售后服務和不斷的創(chuàng)新!這些都是企業(yè)賴以生存的成本!
客戶總會一直覺得貴,會拼命壓價,甚至只算材料成本,但是:
研發(fā)成本你加了嗎?
人工成本加了嗎?
店面成本加了嗎?
管理成本加了嗎?
你還要售后嗎?
還要質保嗎?
服務的前提是利潤,
利潤空間可以被擠壓,
但不能消失,
否則連同利潤一起消失的還有服務。
每個人都要生存,
您拿走了他生存的空間,
就沒資格要求好臉色和服務。
請不要一味的過度要求,請尊重每個行業(yè),
每一位盡心盡力為大家服務的人,
愛出者愛返,福往者福來!
有時候我們會對您說: No ,
因為我們會用心去做好每一件事,
不僅是對您負責,更對自己負責!
一味低價,惡性循環(huán),害人害己!