吸糞車廠家給您分析四類獨立空調(diào)特性

炎炎烈日，酷暑難耐，吸污車吸糞車等專用汽車本身干活的時候比較辛苦。忙里偷閑的時候如果駕駛室有空調(diào)是最好不過的。但是一旦發(fā)動機熄火，車內(nèi)溫度短時間內(nèi)就會上升到不亞于桑拿房的溫度，你要想在車內(nèi)舒服地待著，無異于癡人說夢。而啟動發(fā)動機吹空調(diào)，油耗先不說，光長時間怠速運行發(fā)動機造成的損耗大多數(shù)人就接受不了。

為了解決夏季車內(nèi)避暑問題，專用汽車用戶們自己也是想盡了各種辦法進行改裝。方法可謂是五花八門，我今天就來給大家分析一下目前最流行的幾種獨立空調(diào)改裝方案都有哪些優(yōu)缺點。

● 家用分體空調(diào)+汽油發(fā)電機

家用空調(diào)加汽油發(fā)電機的改裝方式論壇上有很多案例，之所以這么多卡友熱衷于此種改裝方式，是因為容易實施。直接去商場買個家用空調(diào)，在來一個普通的汽油發(fā)電機就可以了，不過此種改裝方法有著不小的弊端。

一、對空間要求高，因為駕駛室內(nèi)需要有安裝內(nèi)機的地方，空間小的車型很難布置。室外機同樣也是如此，牽引車還好，如果是載貨車非常難以找到安裝位置。

而空調(diào)的電源，汽油發(fā)電機也需要不小的安裝位置。另外汽油發(fā)電機原裝油箱容量有限，持續(xù)運行不了太長時間，所以還需要安裝單獨的油箱，上路之后很容易成為管理部門罰款的理由。

二、除了安裝受限制，卡車安裝家用空調(diào)的最大弊端是可靠性差，特別容易出故障。這是因為家用空調(diào)在設(shè)計制造時根本就沒有考慮過安裝在震動非常大的卡車上使用，所以它的結(jié)構(gòu)根本承受不了長期的震動和顛簸。一段時間過后，制冷劑泄露等故障跌重而來。

● 家用獨立空調(diào)+發(fā)電機

上面分析了家用分體式空調(diào)改裝方案，接下來再給大家介紹家用獨立空調(diào)的改裝方法。此種方法供電部分和上述的分體式?jīng)]有區(qū)別，不同點是獨立空調(diào)沒有室外機，所以體積要比分體式空調(diào)內(nèi)機大不少。要把這不算小的空調(diào)主機放在駕駛室內(nèi)，對空間本來就不大的卡車駕駛室來說很不合適。

另外由于獨立空調(diào)把壓縮機、冷凝器等部件都集成到了一起，工作時的噪音要比分體式大很多，對車內(nèi)人員的影響不容小視。而且獨立空調(diào)還需要一個直徑非常大的排風(fēng)管道排出熱氣，這需要在駕駛室上開出一個類似于吸油煙機煙道大小的孔洞，對駕駛室密封隔音性能影響非常大。

● 單缸柴油機直接驅(qū)動

單缸柴油機直接驅(qū)動壓縮機地改裝方案是目前最常見的改裝方式，早在十年以前，南方一些地區(qū)就流行過這種獨立空調(diào)。它的優(yōu)點就是價格便宜、容易安裝，并且駕駛室內(nèi)可以用原車的出風(fēng)口，省去了單獨安裝的麻煩。最重要的一點是它很省油，經(jīng)濟性非常好。

當(dāng)然，有優(yōu)點也有缺點，單缸柴油機獨立空調(diào)的最大缺點就是噪音大，啟動之后要想在駕駛室內(nèi)休息需要有非常強的適應(yīng)能力。而且還要考慮噪音對周邊的影響，很可能會有人受不了噪音，拍車門要求你停機。另外單缸柴油機采用的是蒸發(fā)式散熱，工作時會消耗冷卻水，需要頻繁補充，一旦疏忽，就會造成損壞。

● 蓄電池獨立空調(diào)

依靠蓄電池供電的獨立空調(diào)系統(tǒng)近幾年市場上出現(xiàn)了不少，它的優(yōu)點是非常安靜，啟動后對自己和外界基本沒有噪音影響。

由于原車的蓄電池主要功能是啟動發(fā)動機，所以電動空調(diào)原則上來說不能直接使用原車蓄電池的電能，防止電力耗光后無法啟動車輛。只能另行安裝獨立的電池組，而且市面上常見的啟動用蓄電池并不適合這種充滿-完全放電的工作模式，使用壽命短，必須使用專門的動力電池，成本比較高。

使用蓄電池供電的工作模式就是持續(xù)運行能力差，連續(xù)運行幾個小時就會耗光蓄電池存儲的電能，要想重新充滿，短時間內(nèi)顯然是不可能的。而且按小時計算的持續(xù)制冷時間，對實際使用來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因為你不知道裝卸貨排隊需要多久，一旦耗光電能，你就只能選擇在駕駛室內(nèi)揮汗如雨了。

● 編后語

給自己構(gòu)建一個舒適的工作休息環(huán)境是提高效率的好方法，但是目前的獨立制冷空調(diào)系統(tǒng)還沒有一個完美的解決方案，所以建議大家根據(jù)自己的使用環(huán)境來選擇安裝不同類型的獨立空調(diào)，以免出現(xiàn)不必要的麻煩。