專用汽車廠家3.15給您一份汽車質(zhì)量投訴榜單

今天是315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日

由杭州交通91.8聯(lián)合6家媒體聯(lián)合主辦的第六屆中國(guó)（杭州）問題車展今天將在杭海路555號(hào)拉開大幕。今年的問題車展會(huì)展出哪些車型？車主又會(huì)遇到什么問題？車主們會(huì)如何表達(dá)自己的訴求？

維權(quán)大數(shù)據(jù)，為您提供權(quán)威參考

從2015年12月21日開吧維權(quán)板塊上線，到2017年3月5日，開吧維權(quán)板塊共受理有效投訴總數(shù)7658宗，其中質(zhì)量問題3135宗、售后問題1860宗、銷售問題1473宗、保險(xiǎn)問題1190宗；成功合理維權(quán)7113宗，維權(quán)成功率92.8%。

異響問題引發(fā)的投訴較為集中

質(zhì)量問題依舊是引發(fā)汽車投訴的最主要原因。

而引發(fā)質(zhì)量問題投訴的前10大原因中，最為突出的是“其他車身及電氣問題”。此外最為突出的單一質(zhì)量問題當(dāng)屬“異響”，包括剎車異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、車身異響、變速箱異響。

銷售問題中，引發(fā)投訴最集中的是“不履行銷售承諾”；

售后問題中“技術(shù)不過關(guān)”成為最大投訴熱點(diǎn)；

保險(xiǎn)問題中“全責(zé)方不配合理賠”依舊是引發(fā)投訴（求助）最多的原因。

分品牌：奧迪投訴量第一

雖然奧迪名列第一，但上汽通用旗下的別克與雪佛蘭品牌卻雙雙進(jìn)入TOP10，吉利成為唯一入選TOP10的國(guó)產(chǎn)品牌，究其原因，與16年下半年開始爆發(fā)的無法按時(shí)交付車輛有極大關(guān)系。

值得注意的是，截止16年12月21日的投訴數(shù)據(jù)分析顯示，當(dāng)時(shí)別克名列第一，奧迪名列第二，不到3個(gè)月的時(shí)間，奧迪“反超”。

奧迪典型投訴案例：

1、戚女士投訴，16年5月2日購(gòu)買的奧迪A4L,4s代辦3個(gè)月保證上浙江省內(nèi)牌照，上牌費(fèi)3000元，押金10000元！9月8日，4s店說他們牌照代辦不了，叫我們自己找人去辦，而且押金10000元不給退。

2、王先生投訴， 2013年底購(gòu)買的奧迪A4L，車內(nèi)異味非常嚴(yán)重。從15年開始反應(yīng)不下5次，盡管做了一些處理，但沒有效果。車主表示“4S店每次都說他們聞不出來。是不是我和朋友們鼻子太敏感了？”

分車型：奧迪A4L投訴量第一

奧迪旗下車型有3款入選車型投訴TOP10，其中奧迪A4L更是名列車型投訴第一。另外，上汽通用旗下有三款車型入選，分別是雪佛蘭科魯茲、別克英朗GT、別克君威。

4S店：杭州豪帝4S店居榜首

分析這張榜單，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，吉利、長(zhǎng)安福特、別克、奔馳品牌各有2家4S店入選。

吉利豪帝4S店典型投訴：

1、陳先生投訴，2016年12月18號(hào)在吉利豪帝4S店訂了一臺(tái)吉利遠(yuǎn)景，簽訂合同是12月底前交車，4S店爽約，并提出說有不帶天窗的現(xiàn)車，車主表示接受，但到拿車的時(shí)候又告訴沒車了。

2、楊先生投訴，10月17號(hào)在吉利豪帝4S店家定了一輛博越，定車合同上寫的是六十個(gè)工作日內(nèi)給車，后來銷售說車到不了，而且沒有妥善處理意見。

國(guó)產(chǎn)車：吉利汽車投訴量名列第一

特別要說明的是，吉利成為國(guó)產(chǎn)車中投訴最多的品牌，很大程度上與產(chǎn)能不足導(dǎo)致無法按時(shí)交付車輛有關(guān)，特別是吉利博越，大量車主因?yàn)闊o法按時(shí)提車而投訴。

處理速度最快：6分鐘

2016年9月22日，毛先生因?yàn)橐惠v大邁X5投訴4S店，原因是車子四檔掛五檔的時(shí)候，抬離合后掛不進(jìn)。從一萬八千公里開始出現(xiàn)這個(gè)問題，直到車子開到三萬公里始終未得到滿意答復(fù)。

毛先生在開吧發(fā)起投訴后，從媒體審核通過、4S店應(yīng)答聯(lián)絡(luò)、客戶接受處理方案，只用了6分鐘時(shí)間！

網(wǎng)友助力最多的投訴：助力1204次

一輛奔馳gla220，2016年2月提車，600公里的時(shí)候車輛在行駛過程中整個(gè)天窗碎裂。當(dāng)天車主就把車停4s店。但4s出報(bào)告說是人為原因造成，不賠償。溝通協(xié)商后只免工時(shí)費(fèi)，材料費(fèi)，玻璃不賠償，車主質(zhì)疑“整個(gè)天窗質(zhì)量問題，為什么要讓消費(fèi)者買單！”

投訴曝光后，網(wǎng)友助力達(dá)1204次！最終維權(quán)成功。

特別聲明

以上數(shù)據(jù)來自杭州交通91.8官方APP“開吧”維權(quán)板塊的絕對(duì)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)日期2015年12月21日至2017年3月5日。投訴數(shù)量與銷量有一定關(guān)系，以上分析僅供參考。