雄安新區(qū)設(shè)立 對(duì)商用車行業(yè)有多少利好？

2017年的春天，雄安新區(qū)設(shè)立的消息如同一聲春雷，震動(dòng)了所有人。隨后各種消息紛至沓來(lái)，各項(xiàng)關(guān)于新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略消息的公布，一個(gè)構(gòu)想中的雄安新區(qū)逐漸顯現(xiàn)于藍(lán)圖之上。國(guó)家戰(zhàn)略的帶動(dòng)效應(yīng)是明顯的，雄安概念股的大漲就說(shuō)明了一切，然而向來(lái)與國(guó)家戰(zhàn)略息息相關(guān)的商用車行業(yè)又能在這“千年大計(jì)”中抓住多少利好呢？

　　工程領(lǐng)域迎發(fā)展機(jī)遇

　　根據(jù)4月1日中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的決定看，雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)以特定區(qū)域?yàn)槠鸩絽^(qū)先行開(kāi)發(fā)，起步區(qū)面積約100平方公里，與河北省邯鄲市市區(qū)面積相當(dāng)；中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，與山東省濟(jì)南市區(qū)面積相當(dāng)；遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里，與廣東省深圳市行政轄區(qū)面積相當(dāng)。

　　雄安新區(qū)的設(shè)立對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的拉動(dòng)作用有兩大特點(diǎn)，一是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，作為國(guó)家大事，千年大計(jì)，新區(qū)建設(shè)規(guī)劃了三大時(shí)間段，持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)不言而喻；二是地理范圍廣，從這三階段的面積數(shù)字不難看出，這是小型城市經(jīng)過(guò)中型城市向大型城市發(fā)展的漸進(jìn)之路。在面積和時(shí)間兩個(gè)維度共同作用下的雄安新區(qū)建設(shè)必將是一個(gè)長(zhǎng)期擁有較大體量的基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)，可以保守的預(yù)測(cè)在未來(lái)幾年內(nèi)，該地區(qū)對(duì)于工程機(jī)械和與之相配套的工程車需求將會(huì)長(zhǎng)期保持中高位運(yùn)行。

　　值得注意的是，正是由于雄安新區(qū)的設(shè)立是國(guó)家級(jí)歷史性戰(zhàn)略，所以對(duì)于上述車輛和機(jī)械的需求不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)高位運(yùn)行，更多的是保持在中高位的等級(jí)，這也需要各相關(guān)企業(yè)理性面對(duì)，在面對(duì)市場(chǎng)需求增加時(shí)保持生產(chǎn)一致性，在市場(chǎng)熱潮中提升銷量和市場(chǎng)占有率的同時(shí)，進(jìn)一步提升品牌美譽(yù)度。

　　物流需求將因人而動(dòng)

　　雄安新區(qū)與此前設(shè)立的深圳特區(qū)和浦東新區(qū)不同，其定位首先是疏解北京非首都功能集中承載地，拓展京津冀區(qū)域發(fā)展新空間。

　　新區(qū)的未來(lái)發(fā)展將是以人為主，力求發(fā)揮最大的人力資源創(chuàng)新創(chuàng)造能力，與之相關(guān)的物流與客運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)自新區(qū)建設(shè)伊始就與之相伴快速發(fā)展。

　　同樣結(jié)合新區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析，與起步區(qū)面積相當(dāng)?shù)暮颖焙愂惺袇^(qū)為例，2014年邯鄲市區(qū)常住人口近70萬(wàn)人，作為國(guó)家戰(zhàn)略的雄安新區(qū)在人口密度必將高于此，新區(qū)作為高新高端、文化教育、新媒體等業(yè)態(tài)模式的地區(qū)，自身產(chǎn)出生活物資的能力有限，必將大量依托于外部輸入，而其所處的華北平原完全可以提供充足的物質(zhì)保障。而在能源需求方面，由于處于京津冀腹地，完全可以依托國(guó)家已經(jīng)建成的能源通道。而隨著新區(qū)逐步建設(shè)，人口體量不斷加大，需求將更加旺盛。

　　內(nèi)有需求、外可供應(yīng)，雄安新區(qū)僅僅由于內(nèi)部人力資源產(chǎn)生的物質(zhì)剛性需求，就可以為“泛雄安地區(qū)”帶來(lái)可觀的物流需求，物流需求的提升必將拉動(dòng)車輛需求，該需求并不會(huì)完全體現(xiàn)在當(dāng)?shù)?，這種需求帶來(lái)的拉動(dòng)效應(yīng)是具有輻射性的。

　　城市公交成增長(zhǎng)主力

　　同樣，巨大的人力資源也會(huì)帶來(lái)巨大的客運(yùn)需求。對(duì)于新區(qū)發(fā)展，中共中央明確提出構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)。由于地處京津一小時(shí)城市圈內(nèi)，毗鄰多條國(guó)家級(jí)干線高速公路，未來(lái)雄安新區(qū)的中短途公路客運(yùn)需求將大幅提升，而長(zhǎng)途客運(yùn)領(lǐng)域依舊面臨高鐵、航空的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)。

　　另一方面，對(duì)于中央提出提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)的要求。未來(lái)雄安新區(qū)必將構(gòu)建完善而龐大的城市公共交通服務(wù)體系，以及與周邊市縣、交通樞紐的接駁體系，這對(duì)于城市公交客車的需求將是巨大的，對(duì)于客車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)將是想而易見(jiàn)的利好。

　　雄安新區(qū)作為國(guó)家深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展作出的一項(xiàng)重大決策部署，對(duì)于集中疏解北京非首都功能，探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開(kāi)發(fā)新模式，調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)，培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新引擎，以促進(jìn)北部地區(qū)的區(qū)域和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并彌合首都與周圍的工業(yè)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)差距。具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

　　能夠在這千年大計(jì)的發(fā)展進(jìn)程中抓住紅利，將是未來(lái)幾年內(nèi)各家商用車企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。春風(fēng)已來(lái)，靜待花開(kāi)。