專用汽車廠帶您一起看看路上哪些汽車最危險(xiǎn)？

我們經(jīng)常聽(tīng)到說(shuō)遠(yuǎn)離大貨車，大貨車最危險(xiǎn)，大貨車是“馬路殺手”。事實(shí)上，這里說(shuō)的“大貨車”是大型車輛的統(tǒng)稱，并不特指大型的普通載貨車。很多自卸車、半掛車、大型罐車都包含在內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)普通載貨車因?yàn)轳{駛難度大，一旦出現(xiàn)失誤會(huì)導(dǎo)致駕照降級(jí)、丟了飯碗，所以行車會(huì)比普通小轎車還要小心謹(jǐn)慎。而一些大型工程車確實(shí)防不勝防。下面專用汽車廠帶您一起看看路上哪些汽車最危險(xiǎn)？

只有真正開(kāi)車多年的老司機(jī)才知道，路上最危險(xiǎn)的車輛其實(shí)是這些：

1、渣土車

將渣土車排在第一位是因?yàn)檫@車實(shí)在是實(shí)打?qū)嵉鸟R路殺手，國(guó)內(nèi)市區(qū)里很多致死事故，渣土車都是主角；渣土車也是少數(shù)幾種在大白天、晚上都能在市區(qū)行駛的重型車輛。由于相關(guān)法規(guī)的松懈，國(guó)內(nèi)渣土車的保護(hù)措施極其不到位，任何車輛追尾渣土車都是死路一條。

更加惡劣的是，渣土車為了多拉快跑經(jīng)常在市區(qū)闖紅燈，加速過(guò)路口。而且很多渣土車不會(huì)按照要求加蓋，導(dǎo)致渣土、磚頭在路上遺撒，極易引發(fā)后車事故。

渣土車超載也是家常便飯，剎不住而壓死行人、自行車都常見(jiàn)報(bào)端，堪稱國(guó)內(nèi)最危險(xiǎn)的車種。

2、電瓶車

事實(shí)上，要把電瓶車定為第一危險(xiǎn)車輛都不為過(guò)。這類車型的危險(xiǎn)大家都懂，很多電瓶車速度快、不守交規(guī)、闖紅燈、路上畫S、逆行……在路上神出鬼沒(méi)，讓人防不勝防。別的車輛是鐵包肉，電瓶車卻是肉包鐵，一旦出了事故就是惡性事故。

關(guān)于電瓶車違規(guī)行駛導(dǎo)致的慘劇已是屢見(jiàn)不鮮，很多卡車都安裝了行車記錄儀，就是為了記錄車輛交通狀況以防萬(wàn)一。

同樣危險(xiǎn)的還有四輪的老年代步車，行駛在機(jī)動(dòng)車道上，但不遵守任何規(guī)則，車速又慢，保護(hù)性又差，成為交通道路上很大的不安全因素。

3、農(nóng)用自卸車

這東西本質(zhì)上就是渣土車的縮小版，但更可怕的是這種車保護(hù)性極差，完全沒(méi)有什么保護(hù)可言，因?yàn)閺闹圃煸搭^起根本就沒(méi)按汽車的要求來(lái)。

而且，開(kāi)農(nóng)用自卸車，駕照不用A本也不用B本，司機(jī)很可能對(duì)交通法規(guī)一無(wú)所知，這意味著無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效監(jiān)管，極易誘發(fā)交通事故。

4、大巴

大巴車原本應(yīng)該是路上最安全的車型，畢竟一車人呢，但在中國(guó)真是不一樣，大巴也是馬路上的常見(jiàn)殺手。無(wú)論是高速還是市區(qū)，中國(guó)大巴都開(kāi)的很是隨性，超速的更是不少見(jiàn)。

前兩天蘇通大橋高速公路上一輛大客車和貨車互開(kāi)斗氣車，引得一車乘客跟著提心吊膽，最后以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被提起公訴?？磥?lái)，提高大巴車司機(jī)的道路安全意識(shí)，刻不容緩。

5、田螺車（水泥罐車）

水泥罐車，在很多地方被稱為田螺車，這種車型也是少數(shù)能夠在國(guó)內(nèi)城市里白天行駛的車輛。整體上說(shuō)田螺車本身不守規(guī)矩的倒是不多，但是由于田螺車裝載的水泥混凝土，導(dǎo)致車重很大，同時(shí)重心不穩(wěn)，容易出現(xiàn)剎不住或側(cè)傾翻車的情況。所以在遇到這類車時(shí)，最好也還是保持一定車距比較好。在這里專用汽車廠家提醒廣大專用汽車司機(jī)，包括上面的這些大型的危險(xiǎn)性較高的車輛司機(jī)，開(kāi)車一定要注意，安全第一，為人為己！