·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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近日以來,與卡車有關(guān)的政策法規(guī)一個接一個。竹葉青剛剛聊完卡車今年將實現(xiàn)“全國通檢”,今天又有了GB17691-2018(以下簡稱國六)的國六排放強制標(biāo)準(zhǔn)的消息。這個對廣大的車企、卡友都息息相關(guān)的重大消息,立即在網(wǎng)絡(luò)上引來一片沸騰。竹葉青今天根據(jù)目前得到的信息,為你搶鮮做簡單介紹。
▎劃定執(zhí)行期限,不同的車型分三個階段國六排放按主要技術(shù)要求的不同點又分為6a和6b兩個階段,是不是有點復(fù)雜?沒關(guān)系,今天竹葉青就按不同的車型,先給大家圈幾個重點:
▎國家強制標(biāo)準(zhǔn),一旦生效就必須執(zhí)行這次公布的國六排放標(biāo)準(zhǔn),同樣采用GB開頭的強制標(biāo)準(zhǔn)代號,是通過法律法規(guī)等強制性手段加以實施的標(biāo)準(zhǔn),具有法律屬性。國六標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)頒布,必須貫徹執(zhí)行。否則,車企將無法獲得國六的車型公告。沒有公告的車型,廠家不能生產(chǎn)、海關(guān)無法進(jìn)口、經(jīng)銷商無法銷售,公安車管所將不予上戶登記,交通運管部門也不予辦理營運證手續(xù)。
所以,國六排放標(biāo)準(zhǔn)的公布實施,不管是對生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、物流公司還是個人來說,都是息息相關(guān),不容小視。
▎氣體車首當(dāng)其沖,2019年7月1日實施在國六實施中的第一階段,燃?xì)廛嚬黄淙辉俅纬洚?dāng)了排放升級的先頭兵。這里所說的燃?xì)廛?,?yīng)該包括了壓縮天然氣的CNG,以及重卡上應(yīng)用得較多的液化天然氣LNG,甚至比較少見的液化石油氣LPG等燃料的點燃式發(fā)動機的汽車。
這個比較容易理解, LNG本來就是一種清潔燃料,顆粒物排放等指標(biāo)比較容易達(dá)到國六的標(biāo)準(zhǔn),況且氣體重卡車早在五年以前就率先實現(xiàn)國五了。升級國六,氣體車相對柴油車應(yīng)該要容易得多,卡友的壓力可能也會小得多,所以燃?xì)廛囋俅萎?dāng)排放升級的先鋒,也就不奇怪了。
▎城市車緊隨其后,2020年7月1日實施城市車輛應(yīng)該包含了在城市內(nèi)運行的公交車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車等城市車輛。它們除了滿足城市的客流、物流、市政等正常運行的需求外,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境、營造更好的生活環(huán)境也是它們的責(zé)任和義務(wù)。城市車緊隨燃?xì)廛囍浜?,?020年7月實施國六排放也是比較合理的。
個人認(rèn)為,城市車輛對卡友們的影響并不太大,別忘了,在國家政策的強力推進(jìn)下,這類城市車輛的電動化新能源化趨勢非常明顯,使用傳統(tǒng)燃料的車輛數(shù)量呈逐年下降的明顯態(tài)勢。
▎所有重型柴油車,2021年7月1日實施這次的國六標(biāo)準(zhǔn)中有一條, 2021年7月1日所有的重型柴油車全部實施國六標(biāo)準(zhǔn)。這里有個細(xì)節(jié),按標(biāo)準(zhǔn)的車型劃分來看,重型柴油車不僅是重型牽引車、載貨車、自卸車,還包括了卡友常說的中卡和輕卡,也有中巴和大客車,甚至總重超過3.5噸的小客車,都將全部實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
▎三個階段的期限,部分地區(qū)可能還會提前在國六標(biāo)準(zhǔn)的11.4條款中,明確規(guī)定了省、自治區(qū)、直轄市政府可以在部分具體條件的地區(qū),提交實施國六標(biāo)準(zhǔn)。這里可以理解為國六排放的三階段的期限并不是固定不變的,部分地區(qū)經(jīng)備案后可以提前實施實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
就在國五標(biāo)準(zhǔn)正式實施的次年,國六標(biāo)準(zhǔn)再次發(fā)布,這印證了國家對生態(tài)環(huán)保的高度重視。綠水青山就是金山銀山,環(huán)保升級已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢所趨。竹葉青將會持續(xù)跟進(jìn)國六排放的實施,跟大家聊聊個人的看法。