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專用汽車廠家|專用汽車|帶你看看解放和東風(fēng)|國(guó)六專用車底盤

國(guó)六提前實(shí)施那些事

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來(lái)了，對(duì)于部分提前實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)來(lái)說，國(guó)六已經(jīng)是不得不面對(duì)的一個(gè)問題。

但是需要提醒大家的是，首先，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是針對(duì)新上牌的新車或者過戶遷入的車，已上牌的不涉及過戶的車輛不受影響；再者，國(guó)六的實(shí)施是分地區(qū)、分車型逐步實(shí)施的。

提前實(shí)施國(guó)六的地區(qū)，有些用戶會(huì)將新聞中看到的“升級(jí)油品標(biāo)準(zhǔn)”和“升級(jí)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)”相混淆，也有部分用戶會(huì)將“輕型汽車（主要總質(zhì)量3.5噸以下的車輛）”和重型車（總質(zhì)量大于3.5噸的車輛）相混淆。

各地針對(duì)輕型車、中重型柴油車及燃?xì)廛嚩加胁煌臉?biāo)準(zhǔn)要求。還有就是不同的車型例如環(huán)衛(wèi)車、郵政、公交等車型往往需要提前實(shí)施新的排放標(biāo)準(zhǔn)，用戶們要注意區(qū)分，不要混淆。

目前專用汽車行業(yè)的國(guó)六新車公告申報(bào)工作正在進(jìn)行中，很多輕型車公告已經(jīng)申報(bào)完成，只待環(huán)保公示即可量產(chǎn)；部分重中型車尚在樣車生產(chǎn)中。

▎新款東風(fēng)天錦KR馬力是亮點(diǎn)

近日在某專用汽車制造廠內(nèi)看到剛剛到貨準(zhǔn)備開始改裝公告樣車的國(guó)六東風(fēng)天錦KR和解放悍V，帶大家來(lái)看看有什么區(qū)別。

首先新老天錦同臺(tái)亮相。后面的經(jīng)典天錦D530型駕駛室更方正，更成熟穩(wěn)重。新款天錦KR感覺更年輕，更有霸氣。至于好看不好看就見仁見智。

國(guó)六新天錦專用車底盤一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是置于駕駛室后部大梁中上方的排氣系統(tǒng)。和傳統(tǒng)的下側(cè)邊掛的排氣系統(tǒng)完全不同。高高聳立的“煙囪”會(huì)不會(huì)太有個(gè)性了？

據(jù)了解這個(gè)布局不光遮擋了駕駛室內(nèi)后視窗的視線，也占用了專用車改裝生產(chǎn)時(shí)的大梁空間，上裝不得不后移，非常不便。希望后期能有針對(duì)專用汽車的專用底盤，在這方面得到改進(jìn)。

除了特立獨(dú)行的排氣管，國(guó)六東風(fēng)天錦KR的馬力也值得說道。

我們看到的這臺(tái)天錦KR是國(guó)六的單橋底盤，車門上顯眼的標(biāo)注著“國(guó)六 230”,很明顯是230馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)五的東風(fēng)天錦主要搭配東風(fēng)風(fēng)神四缸160馬力，和東風(fēng)康明斯180/210馬力，目前直接升級(jí)到230馬力。

▎解放悍V底盤是亮點(diǎn)

解放悍V是青島解放的重卡產(chǎn)品，今天這臺(tái)國(guó)六底盤先來(lái)亮個(gè)相：

這是一臺(tái)后雙橋的底盤。國(guó)六解放悍V的駕駛室倒是看不出什么變化：

我們還是來(lái)看看排氣管：

尿素壺還是必不可少，SCR路線在大部分國(guó)六車型上得到了延續(xù)。

近距離看看這個(gè)不銹鋼的排氣管，很明顯國(guó)六車型的排氣管和國(guó)五及以前有了非常大的變化。以前真的是叫“排氣管”，現(xiàn)在這個(gè)比油箱還大的家伙，已經(jīng)不僅僅是一根管這么簡(jiǎn)單了。

體積成倍增加，管路傳感器密布，看起來(lái)就很復(fù)雜。我想即使不談發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)，單單這個(gè)排氣管，可能制造成本就得比國(guó)五車貴不少了。

▎寫在最后

目前這款國(guó)六天錦KR底盤和解放悍V底盤正在生產(chǎn)公告樣車中。有機(jī)會(huì)的話下次再給大家介紹國(guó)六專用車成品公告樣車。需要了解更多專用汽車廠家?guī)憧纯唇夥藕蜄|風(fēng)的國(guó)六專用車底盤
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