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專用車司機(jī)換輪胎需謹(jǐn)慎 廢舊輪胎回收利用需“生產(chǎn)許可證”

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3766 發(fā)布時(shí)間:2013-05-13 09:49:22
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專用車司機(jī)換輪胎需謹(jǐn)慎 廢舊輪胎回收利用需“生產(chǎn)許可證”

[導(dǎo)讀]廢舊輪胎回收利用中的污染問(wèn)題,已引起國(guó)家相關(guān)部委的重視。

天氣越來(lái)越熱,大家都知道高溫天氣對(duì)包括專用汽車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)維護(hù)時(shí)需注意更多問(wèn)題。除了水箱,滅火器等以外,還需要檢查車胎胎壓,車胎狀況。大型車最好裝上車輪淋水器,防止剎車失靈或者爆胎。但是隨著氣溫的升高,爆胎現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。一部分原因是部分專用汽車司機(jī)因?yàn)橛X(jué)得新車胎太貴,換胎時(shí)選用了翻新輪胎。但是換輪胎一定要謹(jǐn)慎,一定要換符合國(guó)家要求的合格產(chǎn)品。

今年的3月14日,工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法》,規(guī)定現(xiàn)有廢舊輪胎綜合利用企業(yè)以填報(bào)申請(qǐng)的形式來(lái)獲得準(zhǔn)入資格。其中,綜合生產(chǎn)能力、銷售收入、產(chǎn)業(yè)布局情況、工藝裝備、能源消耗和資源綜合利用、環(huán)保設(shè)施等指標(biāo)符合要求的企業(yè),工信部將以公告的方式予以發(fā)布。該辦法于5月1日正式實(shí)施。

作為上述暫行辦法的主要起草人,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍解釋稱,正式實(shí)施并不是說(shuō)一夜之間關(guān)停這些企業(yè),而是開(kāi)始引導(dǎo)這項(xiàng)工作?!巴ㄟ^(guò)地方政府對(duì)大企業(yè)的扶持,小企業(yè)自然而然就會(huì)退出市場(chǎng),不是一夜之間就要關(guān)掉。”

在外界看來(lái),這一辦法將是規(guī)范中國(guó)廢舊輪胎回收利用體系的必經(jīng)之路,好比企業(yè)的生產(chǎn)許可證,即只有達(dá)到了準(zhǔn)入條件,才能獲得生產(chǎn)資格。但推進(jìn)效果如何顯然還需要時(shí)間檢驗(yàn)。

4月17日,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍向本報(bào)記者表示,國(guó)家多年對(duì)廢舊輪胎綜合利用行業(yè)給予了大量?jī)?yōu)惠政策,特別是近十年,從國(guó)務(wù)院到各級(jí)政府部門都給予了一些政策扶持。但直至2010年12月,國(guó)家政府部門才首次對(duì)這個(gè)行業(yè)下發(fā)第一份專門性文件:是年,工信部印發(fā)了廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見(jiàn)。

本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),為避免淘汰出局,一些輪胎回收加工集中的地區(qū),已經(jīng)開(kāi)始著手規(guī)劃建立規(guī)模更大的橡膠工業(yè)園,其中就包括家庭作坊云集的窩洛沽鎮(zhèn)正在規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)園?!霸蹅冞@個(gè)橡膠工業(yè)園區(qū),作為省里的項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)咱們市領(lǐng)導(dǎo)們都來(lái)了,已經(jīng)報(bào)批了?!备C洛沽鎮(zhèn)黨委副書(shū)記王明存稱。

他告訴本報(bào)記者,這個(gè)園區(qū)都是一家一家的,發(fā)展到足夠規(guī)模的,將根據(jù)縣里的整體思路進(jìn)行綜合整治,“制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行,但還沒(méi)有完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫€沒(méi)有達(dá)到規(guī)模”。

此外,回收環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀同樣亟待改變。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)廢橡膠綜合利用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)曹慶鑫曾告訴本報(bào)記者,由于尚未建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,國(guó)家對(duì)廢舊輪胎還沒(méi)有建立起一個(gè)完善的回收利用體系,從事廢舊輪胎回收的從業(yè)者均處在政府監(jiān)管之外?!皬U舊輪胎的回收問(wèn)題,現(xiàn)在還是一個(gè)薄弱的環(huán)節(jié),現(xiàn)在主要是進(jìn)城拾荒的農(nóng)民、個(gè)體在回收廢舊輪胎,真正的回收體系還沒(méi)有真正建立起來(lái)?!敝燔娬f(shuō)。

據(jù)悉,目前,國(guó)外輪胎生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)外基本要繳納廢舊輪胎回收處置費(fèi),但在中國(guó)不用繳納;國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口到國(guó)外也需向出口地繳納廢舊輪胎回收處置費(fèi),但國(guó)內(nèi)卻無(wú)此項(xiàng)費(fèi)用。

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