汽油國(guó)五標(biāo)送審稿通過(guò) 政府要求油品年底達(dá)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)

按國(guó)務(wù)院的計(jì)劃，全國(guó)性汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)將在年底前發(fā)布，但昨天有消息稱(chēng)，汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)送審稿已經(jīng)在爭(zhēng)議中通過(guò)，該標(biāo)準(zhǔn)將借鑒北京經(jīng)驗(yàn)，將汽油標(biāo)號(hào)（辛烷值）從90號(hào)/93號(hào)/97號(hào)降至89號(hào)/92號(hào)/95號(hào)。

昨天記者獲悉，經(jīng)歷了環(huán)保界、汽車(chē)行業(yè)和石化行業(yè)委員的激烈交鋒后，國(guó)內(nèi)最嚴(yán)汽油標(biāo)準(zhǔn)的送審稿端午前夕在爭(zhēng)議中通過(guò)，或?qū)⒂诮衲耆径日匠雠_(tái)。這意味著汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)將比原計(jì)劃提前一個(gè)季度出爐。

借鑒北京經(jīng)驗(yàn)

國(guó)務(wù)院于今年2月初召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議上決定加快國(guó)內(nèi)成品油質(zhì)量升級(jí)步伐，從2013年7月1日起，柴油市場(chǎng)將全面啟用國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)務(wù)院的計(jì)劃，全國(guó)性汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)將在今年年底前發(fā)布，但是昨天有消息稱(chēng)，汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)送審稿已經(jīng)在爭(zhēng)議中通過(guò)，或?qū)⒂诮衲耆径日桨l(fā)布。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)將借鑒北京經(jīng)驗(yàn)，將汽油標(biāo)號(hào)（辛烷值）從90號(hào)/93號(hào)/97號(hào)降至89號(hào)/92號(hào)/95號(hào)。2011年12月，北京將汽油標(biāo)號(hào)由90號(hào)/93號(hào)/97號(hào)修改為89號(hào)/92號(hào)/95號(hào)，并規(guī)定硫含量不得超過(guò)0.001%。 受訪(fǎng)的與會(huì)專(zhuān)家透露，環(huán)保行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)強(qiáng)烈要求增加第三套方案，保留高標(biāo)號(hào)97號(hào)，即標(biāo)號(hào)組合變更為89號(hào)/92號(hào)/95號(hào)/97號(hào)，但人數(shù)“寡不敵眾”，最終該方案并未在審查會(huì)上進(jìn)行表決，僅僅作為單方面意見(jiàn)寫(xiě)進(jìn)了會(huì)議紀(jì)要。這在會(huì)后引起部分專(zhuān)家的不滿(mǎn)。

煉油企業(yè)施壓

關(guān)于降低油品標(biāo)號(hào)一事，參加標(biāo)準(zhǔn)審議的專(zhuān)家存在不同意見(jiàn)。來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家表示取消高標(biāo)號(hào)油品導(dǎo)致油耗加大、排放增多；來(lái)自石化行業(yè)的專(zhuān)家則表示，維持高標(biāo)號(hào)油品會(huì)導(dǎo)致煉油成本上升，最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。參加審議的一位中石化人士透露，在兩方分歧巨大的情況下，此次審議罕見(jiàn)地啟動(dòng)了投票表決程序。

一位不愿透露姓名的環(huán)保界人士透露，降低油品標(biāo)號(hào)主要是受到了幾大煉油企業(yè)的壓力。因?yàn)榘凑掌蛧?guó)五標(biāo)準(zhǔn)，將禁止加入含錳添加劑，這會(huì)導(dǎo)致汽油辛烷值的下降，中石油、中石化等企業(yè)出于煉油成本以及原料保障方面的考慮，建議適當(dāng)降低辛烷值。而這一建議遭到了汽車(chē)行業(yè)和環(huán)保行業(yè)相關(guān)人士的反對(duì)。

外地每升或漲兩毛

中宇資訊分析師趙永波稱(chēng)，由于目前已經(jīng)實(shí)行相當(dāng)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的京五標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)對(duì)北京地區(qū)產(chǎn)生影響。但其他地區(qū)從國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后，每升汽油的成本將增加0.2元，這部分增加的成本最終將由消費(fèi)者承擔(dān)。

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油品并不是標(biāo)號(hào)越高越好

汽油標(biāo)號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值。標(biāo)號(hào)越高，抗爆性能越強(qiáng)，但并不是標(biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。中宇資訊分析師趙永波介紹，一般情況下，93號(hào)油比90號(hào)油貴5%，但能耗也小5%左右，百公里耗油資金量理論上是相等的。

6月7日消息，中石化董事長(zhǎng)傅成玉今日在2013財(cái)富全球論壇上表示，“中央政府已經(jīng)明確，是要到今年底，我們都要達(dá)到國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)，也就是歐四的標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)去我覺(jué)得不在于中國(guó)政府的標(biāo)準(zhǔn)，而在于地方政府選擇的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗麄兛梢宰杂蛇x擇使用標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)不允許這么做了。”

“我們過(guò)去不是說(shuō)在技術(shù)上，在能力上做不到，而是我們地方自己選擇自己的油品標(biāo)準(zhǔn)。”傅成玉表示，“現(xiàn)在國(guó)家的要求，你各個(gè)省都要選擇跟國(guó)家同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不是國(guó)三、國(guó)四你可以隨便選的，現(xiàn)在是要求一致?！?/P>

他表示，“現(xiàn)在有幾個(gè)省長(zhǎng)找我，說(shuō)我明年就想到國(guó)五，你能不能保障？我說(shuō)我隨時(shí)都可以給你保障，我們必須得先做這一塊。北京市已經(jīng)規(guī)定從2013年1號(hào)開(kāi)始，所有新車(chē)?yán)宪?chē)的馬達(dá)必須符合國(guó)五排放的標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>