·中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地
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今年7月1日起,重型柴油車(chē)將實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。而在6月份中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)則對(duì)外表示:“汽車(chē)行業(yè)處于兩難的狀況,希望政府有關(guān)部門(mén)盡快協(xié)調(diào)出結(jié)果?!?/P>
董揚(yáng)的擔(dān)憂主要來(lái)自對(duì)生產(chǎn)國(guó)四柴油的脫硝劑供應(yīng)不足的預(yù)期,董揚(yáng)說(shuō):“提升到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),脫硝劑完全沒(méi)有著落,雖然企業(yè)說(shuō)能夠生產(chǎn),但從實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝到使用,距離太長(zhǎng),缺少落實(shí)措施。如果實(shí)行以后國(guó)四柴油、脫硝劑供給不足,車(chē)出現(xiàn)損壞怎么辦、消費(fèi)者告我們?cè)趺崔k、執(zhí)法部門(mén)路上扣車(chē)怎么辦?”
另外,董揚(yáng)認(rèn)為不實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)也存在巨大問(wèn)題?!艾F(xiàn)在從汽車(chē)行業(yè)而言,推遲實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)有重大問(wèn)題,因?yàn)槲覀儨?zhǔn)備好了,如果不能提升到‘國(guó)四’標(biāo)準(zhǔn),影響技術(shù)進(jìn)步、也影響零部件供應(yīng)商的積極性?!倍瓝P(yáng)說(shuō)。
實(shí)際上,重型柴油車(chē)實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)兩度推遲,而脫硝劑的供應(yīng)量如果與董揚(yáng)預(yù)期一致,則有可能再度推遲。董揚(yáng)介紹:“相關(guān)條件沒(méi)有做好準(zhǔn)備,比如國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油,也只是計(jì)劃后年1月1號(hào)以前到位?!?/P>
除了脫硝劑的供應(yīng)量以外,國(guó)四柴油普及的監(jiān)管問(wèn)題也令董揚(yáng)擔(dān)憂,并寄希望于政府盡快制定有效的監(jiān)管辦法?!俺酥惺椭惺?,還有20%多民營(yíng)的煉油和燃料油供應(yīng),還有進(jìn)口,在這種情況下,燃油怎么達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是有重大的監(jiān)管問(wèn)題的?!倍瓝P(yáng)表示。
針對(duì)重型柴油卡車(chē)實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),曾有石油企業(yè)表示,相關(guān)技術(shù)升級(jí)將會(huì)使每噸柴油的制造成本增加200元。也有不少業(yè)內(nèi)人士表示,希望國(guó)家出臺(tái)補(bǔ)貼政策促進(jìn)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
然而董揚(yáng)在接受記者采訪時(shí)表示,不太可能出臺(tái)補(bǔ)貼國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油的政策,但將會(huì)允許國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油提價(jià)。
對(duì)于灑水車(chē)吸糞車(chē)?yán)?chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)以及油罐車(chē)運(yùn)油車(chē)加油車(chē)平板運(yùn)輸車(chē)清障車(chē)散裝水泥車(chē)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)混凝土攪拌車(chē)等工程車(chē)來(lái)說(shuō),實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的影響主要有以下幾點(diǎn):
1,整車(chē)價(jià)格大幅提高,這個(gè)毋庸置疑。以及其帶來(lái)的維護(hù)保養(yǎng)維修價(jià)格大幅提高。
2,車(chē)型選擇面因?yàn)閲?guó)四公告的不全面而變窄。沒(méi)有太多的車(chē)型和配置可選。免征,環(huán)保車(chē)型更少。
3,國(guó)四車(chē)型底盤(pán)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),配置和價(jià)格一虛高,底盤(pán)都需要訂單生產(chǎn),整車(chē)的交貨期大幅延長(zhǎng)。
4,燃油供應(yīng)不足。大部分地區(qū)都還沒(méi)有國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)燃油供應(yīng)。如果加入國(guó)三燃油將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命損壞。同時(shí)尾氣再處理所需要的尿素等脫硝劑供應(yīng)不足,可能面臨車(chē)子買(mǎi)回去成擺設(shè),有車(chē)無(wú)油的囧況。
所以七一臨近,專(zhuān)用汽車(chē)廠家的生產(chǎn)熱火朝天,今天還有數(shù)十個(gè)單子下下去。和客戶簽定的交貨期為5個(gè)工作日,能保證七一前正常上戶。所以需要選購(gòu)國(guó)三車(chē)型的,本周內(nèi)抓緊時(shí)間能夠趕上末班車(chē)不影響生產(chǎn)使用。