2013年(第五屆)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，在“江城”武漢也上演了一場(chǎng)國(guó)Ⅳ戰(zhàn)車的“登臺(tái)大戲”。據(jù)了解，奧鈴CTX康明斯國(guó)Ⅳ動(dòng)力、奧鈴TX --4JB1TDi國(guó)Ⅳ動(dòng)力、奧鈴TX雷沃國(guó)Ⅳ動(dòng)力和奧鈴中卡康明斯國(guó)Ⅳ動(dòng)力產(chǎn)品集結(jié)亮相推廣，標(biāo)志福田奧鈴國(guó)Ⅳ市場(chǎng)戰(zhàn)略正式開啟，在“以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)中輕卡升級(jí)換代”的品牌愿景下，繼續(xù)用行動(dòng)踐行技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，同時(shí)也表明中國(guó)商用車的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)悄然邁進(jìn)了國(guó)Ⅳ時(shí)代。

　　湖北省交通廳物流發(fā)展局副局長(zhǎng)邵邁和康明斯中國(guó)福田業(yè)務(wù)關(guān)系總監(jiān)何磊為奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)Ⅳ產(chǎn)品揭幕

　　國(guó)Ⅳ姍姍來(lái)遲 實(shí)施大勢(shì)所趨

　　汽車產(chǎn)業(yè)的低碳環(huán)保發(fā)展輿論已經(jīng)風(fēng)行多年。早在2008年1月1日，北京市便率先開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，成都、廣州等地區(qū)緊隨其后。至此之后，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施便踏上了蹣跚前行之路。2010年12月21日，國(guó)家環(huán)保部對(duì)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)所提交的關(guān)于國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)報(bào)告作出了明確回復(fù)，復(fù)函中表示，將會(huì)根據(jù)我國(guó)基本國(guó)情和汽車行業(yè)基本發(fā)展?fàn)顩r，在保障消費(fèi)者基本權(quán)益的前提下，分車型、分區(qū)域?qū)嵤﹪?guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并將柴油車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施日期調(diào)整至2013年7月1日。國(guó)家有關(guān)負(fù)責(zé)部門已經(jīng)明確表示，中國(guó)將把節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展作為應(yīng)對(duì)氣候變化、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。由此可以看出國(guó)Ⅳ實(shí)施雖然是姍姍來(lái)遲，但已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

　　事實(shí)上，隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的日益重視，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、低碳、環(huán)保已經(jīng)成為“十二五戰(zhàn)略”的核心目標(biāo)，而商用車作為排放大戶，商用車企業(yè)必須承擔(dān)起節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。因此從政策走向不難看出，對(duì)于商用車產(chǎn)業(yè)而言，要推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展，也意味著商用車進(jìn)入到轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的全新發(fā)展階段。

　　技術(shù)不是阻礙 奧鈴成竹在胸

　　眾所周知輕卡作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁Γ质桩?dāng)其沖的成為了國(guó)家實(shí)施更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)Ⅳ)的先鋒軍。業(yè)內(nèi)人士指出：輕卡實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)存在著諸多技術(shù)壁壘，但節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展絕不會(huì)因?yàn)椤氨趬尽倍共?。而?duì)于輕卡行業(yè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放絕不是短期行為可以達(dá)到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。

　　值得慶幸的是，未雨綢繆的國(guó)內(nèi)中高端中輕卡品牌，已率先進(jìn)入“國(guó)Ⅳ狀態(tài)”。價(jià)值回饋市場(chǎng) 奧鈴扛起高效、節(jié)能、環(huán)保三面大旗

　　在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，商用車制造企業(yè)欲在中輕卡市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先的地位，不僅要滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，更為重要的是滿足中輕卡用戶對(duì)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)價(jià)值的需求。在6月16日舉行的2013(第五屆)中國(guó)勒芒輕卡耐力賽中西部大區(qū)決賽中，奧鈴CTX康明斯國(guó)Ⅳ動(dòng)力輕卡將低碳環(huán)保與高效節(jié)能兩大價(jià)值優(yōu)勢(shì)演繹的淋漓盡致。　而隨著國(guó)Ⅳ法規(guī)的實(shí)施，這將為像俊龍這樣有準(zhǔn)備的企業(yè)提供難得的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，由此也可以預(yù)見，中高端中輕卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)全新的發(fā)展格局。專用汽車廠家已經(jīng)能夠做好準(zhǔn)備，相關(guān)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)專用車公告已經(jīng)下發(fā)，燃油和免征公告都在申請(qǐng)中并已被逐步批準(zhǔn)。專用汽車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司歡迎廣大用戶聯(lián)系咨詢選購(gòu)國(guó)四專用車產(chǎn)品！