我國汽車油耗標準落后 油品升級部分車型可能不適

隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展和機動車保有量的快速增長，汽車尾氣排放對大氣的污染日益凸顯。我國汽車的平均油耗水平與發(fā)達國家相比仍有很大的差距，相關標準至少落后歐洲3-5年，在一定程度上加劇了空氣污染。

工信部等部委發(fā)布的《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》提出，2020年“國家目標油耗值”為5.0升/百公里。相比歐洲提出的2015年降低到5.0升/百公里的新標準落后約5年時間。

記者就汽車油耗問題采訪了工信部產(chǎn)業(yè)司副司長盧希，他表示中國2010年新上市的乘用車油耗水平比歐洲和日本2008年新上市乘用車油耗水平分別高18.3%和17.4%。

以上只是我國2010年新上市乘用車的數(shù)據(jù)，還有大量高排放、重污染的商用車未統(tǒng)計在內(nèi)。從這組數(shù)據(jù)來看，我國2010年的排放標準還達不到歐洲和日本2008年的排放標準。

在中國汽車企業(yè)燃料經(jīng)濟性發(fā)展研討會上，能源與交通創(chuàng)新中心總裁兼執(zhí)行主任安鋒表示，根據(jù)目前的發(fā)展趨勢，2015年大多數(shù)中國汽車制造商生產(chǎn)的車輛其油耗值只能滿足美國2012年的標準。

我國油耗標準每年都在追趕發(fā)達國家水平，但是在節(jié)油技術方面卻未見有重大突破，油耗降低速度遠遠跟不上機動車的增長速度。盧希指出，目前中國汽車國Ⅳ排放標準還沒有全部實施，國Ⅲ柴油油品供應還沒有覆蓋全國。同時，黃標車還沒有完全淘汰，汽車的減排工作還任重道遠。

今年開始全國各地逐步實施柴油車國四排放標準。油品也相應的升級換代，首先就是油品的價格上漲。然而還有部分車輛可能出現(xiàn)油品不適的故障。

10月1日浙江啟用國Ⅳ車用汽油，一個多月來，“新餐”總體反映良好，但也有一小部分車輛“喝”下后產(chǎn)生了某些不良反應：怠速不穩(wěn)、發(fā)動機聲音比過去響……

業(yè)內(nèi)人士表示：這次油品的升級不會對車輛本身有太大影響。個別可能會有不適之癥，主要集中在發(fā)動機這一塊，需要一點適應時間。目前發(fā)生的最糟糕的情況，也只是升級一下電腦程序。

個別車輛“患上”油品更換不適癥

家住采荷人家的車主陳睿旻，10月12日在常去的那家加油站為車換上了國Ⅳ標準的汽油。接下來的半個月，便是他糾結的日子。“總體感覺跟以前的油差不多，不過啟動后好像發(fā)動機怠速抖動加重，行駛中加速，發(fā)動機聲音也比過去稍微大些?！彼恢痹趹岩?，這跟油箱底還殘留著國Ⅲ油有關。

而山水人家的車主阿春近段時間也對新?lián)Q上的汽油產(chǎn)生了懷疑。冷車啟動時怠速不穩(wěn)，老是熄火?！氨仨気p踩著油門。有時，剛起步還會有一沖一沖的感覺”。

可他問了一圈身邊開車的朋友，都沒發(fā)生類似問題，網(wǎng)上搜索倒是找到幾個“同病相憐”的車主。

總體上不會對車有特別大的影響

杭州德奧4S店培訓經(jīng)理汪懌、杭州汽車高級技工學校汽車系主任費麗東，也在上個月用上了國Ⅳ標準油。

兩人這些天的開車感受：幾乎沒有變化，跟之前一樣。

“國Ⅲ、國Ⅳ汽油的最主要區(qū)別是在含硫量上，后者含硫量低，環(huán)保降排，只會對車輛的尾氣排放有影響。總體上，不會對汽車產(chǎn)生很大的負面作用?！辟M麗東表示。

不過，汪懌也坦言：更換油品，理論上汽車需要一個適應期?！爸皇悄壳暗昀镞€沒有遇到有客戶反映類似問題”。

那么，動力不足、啟動遲鈍、怠速不穩(wěn)、加速無力……種種癥狀，難道真的只是車主們由于換油而產(chǎn)生的錯覺或心理暗示？

對此，中國石油大學化學工程學院王延臻教授表示：含硫量降低后，汽油中的烯烴和芳烴趨于飽和，會導致辛烷值下降。“脫硫”過程中為了保持辛烷值的百分比，就得往汽油中增加含氧化物的物質。含氧化物的提高，可能會影響車輛的動力。

辛烷值，簡單說來，是汽車所使用的燃料抗震爆的指標。它與汽油壓縮比相關，辛烷值越低，汽車的抗震爆能力越弱，燃油效率也相對較低。因此，這個值的百分比不能降得太厲害。

個別癥狀明顯的需升級電腦程序

有多年4S店維修保養(yǎng)經(jīng)驗的張根華，前不久遇上這樣一件事：“對方也是剛換國Ⅳ油，開了兩三天后，發(fā)現(xiàn)冷車發(fā)動時發(fā)動機怠速會在500轉-2000轉之間飄兩個來回后穩(wěn)定下來。清洗過節(jié)氣門，問題還是存在?！?/P>

一段時間后，癥狀自然消失?！拔覀兺茰y可能是油品更換帶來的暫時性問題”。

這樣的暫時性問題，還包括點火困難、怠速不穩(wěn)、方向盤抖動明顯、故障燈亮起、動力不足等等。

“對車輛特別大的影響，肯定不會有。個別確實可能出現(xiàn)不適癥狀，主要是發(fā)動機和油路這一塊?！北本┈F(xiàn)代浙江韓通4S店技術主管范建杰也肯定了這種個別不適癥的存在：不同品牌的車型有各異的設計，包括與汽油相關的這一塊核心技術。對某些車型而言，油品的升級，電腦程序隨之需要做些更改，這就得上4S店進行電腦升級?！叭绻麤]能及時同步，可能出現(xiàn)大家所說的這些現(xiàn)象”。

一般來說，車越高檔，不適癥出現(xiàn)的概率也會相對越高。

“像面包車，什么油都能用。但高檔車通常更‘矜貴’，本身對油品要求更高，適應上需要點時間?！睆埜A補充。

給車子兩三箱油的適應時間

雖然更換油品帶來種種不適癥的概率并不高，可總會有人不幸“中招”。

兩步走解決問題。

一，耐心等待。任何車輛剛升級油品時，“就像人從南方搬遷到北方”，需要一個適應過程，時間因個體差異有長有短?！按蟾乓獌扇溆汀５谝幌淇隙ㄊ菄蟮子秃托?lián)Q的國Ⅳ油混合，用完后再加一兩箱就能適應?！狈督ń芙o出了一個大致的適應時間范圍。

二，找專業(yè)人士進行檢查。如果一開始癥狀就特別明顯，比如故障燈常亮，又或者兩三箱油后問題依然存在，那么，最好能上4S店請專業(yè)人員做次檢查。該修的修，該升級的升級。