據(jù)《中國證券報》報道，為刺激消費、擴大內(nèi)需，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺。此外，“家電下鄉(xiāng)”政策有望繼續(xù)落實并完善配套措施。

消息人士表示，此次“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴容”。此前國家對農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼，新一輪政策或?qū)⒀a貼范圍擴大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。

目前，農(nóng)村市場已經(jīng)成為家電、汽車消費增長的重要引擎。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年4月以來，農(nóng)村地區(qū)零售額增速開始超過城市，而8月兩者的增速差明顯擴大。相對于城鎮(zhèn)居民，農(nóng)民和低端制造業(yè)者的收入增長更為明顯，消費增長潛力更大。

分析人士指出，2011年我國汽車每千人保有量為70輛，約為世界平均水平的一半。二三線城市及農(nóng)村的汽車保有量較低，剛性需求較大，預(yù)計將成為未來汽車市場增長的主力。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟增速放緩的背景下，汽車消費有望在拉動內(nèi)需增長中發(fā)揮重要作用，“汽車下鄉(xiāng)”政策是當(dāng)前較好的經(jīng)濟刺激政策選擇之一。